Зеты предсказали, что сценарии стадии 7 из 10 начнутся к концу 2010 г., при этом к тому времени произойдет по крайней мере один из них, а возможно и больше. Они также дали опускание языка, содержащего Индонезию, в качестве первого сценария, сопровождаемого небольшим креном Индо-Австралийской Плиты, которую они описывают как место тормоза во время глобальных движений плит. Когда Индо-Австралийская Плита двигается, она позволяет другим плитам аналогично двигаться, на манер эффекта домино. Так каковы же признаки того, что в этой части земного шара собираются двигаться плиты? Во-первых, уже являющаяся вулканически активной область Индонезии стала еще более активной.

21 Вулкан по Всей Стране Готов Извергнуться
1 октября 2010 г.
http://www.thejakartaglobe.com/indonesia/21-volcanoes-across-country-ready-to-erupt/399206

Чиновник из Агентства по уменьшению опасности Вулканологических и Геологических бедствий (PVMBG) сказал изданию Jakarta Globe в пятницу, что степень готовности для 18 вулканов была поднята с Уровня 1, или "нормальный", на Уровень 2, или "остерегаться". Все из 21 выделенного вулкана уже извергались в этом году, и входят в число 59 действующих вулканов страны.

Во-вторых, стало больше признаков того, что земля под Явой сдвигается. Не просто опускается, как отмечено ранее в Выпуске 204 этого информационного бюллетеня, но сдвигается так, что затрагиваются пути и средства управления и контроля вдоль железных дорог. В течение часа друг после друга на Яве произошли две аварии поездов. Как кто-то отметил, это не могло быть просто совпадением.

Очень рано утром 2 октября 2010 г. два пока еще необъясненных крушения поезда произошли в течение часа одно после другого на индонезийском острове Ява. Эти два несчастных случая отстояли друг от друга по меньшей мере на 70 с лишним миль. Оба крушения поезда произошли в Центральной области Явы, к северу, но не слишком далеко от относящейся к Яванскому желобу части соединения тектонических плит, где Индо-Австралийская плита соприкасается с языком евразийской плиты. Оба крушения поезда, кажется, произошли на северной прибрежной стороне центральной части острова Ява или около нее. Другими словами, на той же самой стороне (северной) острова, где находится Джакарта.

Одна из аварий поездов произошла в Джакарте, а другая в Соло, неподалеку.

В Аварии поезда в Индонезии погибло по крайней мере 36 человек
2 октября 2010 г.
http://www.statesman.com/news/world/indonesia-train-wreck

Поезд врезался в другой, остановившийся на железнодорожной станции в центральной Индонезии, из-за чего погибло по крайней мере 36 человек и множество травмировано. Следователи пытаются определить, была ли виной человеческая ошибка. У Индонезии есть репутация слабых требований безопасности и обслуживания. Всего спустя час после субботнего столкновения другой поезд сошел с рельсов в городе Соло, также на Центральной Яве, из-за чего погиб по крайней мере один человек.

Тем временем, плита, содержащая Индию и Австралию, продолжает накреняться. Наводнение в Пакистане, вдоль Реки Инд (это западный край плиты) не спадает, как отмечено в Выпуске 201 этого информационного бюллетеня. Теперь, спустя два месяца после наводнения, это по-прежнему имеет место быть! Как Зеты заявляют, Долина реки Инд потеряла высоту.

На Нашем Радаре: Наводнения в Пакистане Сохраняются
5 октября 2010 г.
http://green.blogs.nytimes.com/2010/10/05/on-our-radar-floodwaters-persist-in-pakistan/

В низменном Сехване, Пакистан, местонахождении важнейшей Суфийской святыни страны, наводнения из-за разрушительных штормов этого лета сходят медленно, или вообще не сходят. Недоедание и болезни - обычное дело, а в предместьях города бродячие бандиты грабят покинутые деревни, которые остаются полностью окруженными водой.

Согласно фотографиям Earth Observatory, несколько западнее Реки Инд образовалось внутреннее озеро. Объяснение сокрытия этому появлению огромного внутреннего озера состоит в том, что "очевидно" воды Реки Инд оказались попавшимися в ловушку за дамбами у Озера Манчхар. Но 20 сентября 2010 г. ожидалось, что это озеро, находящееся в конце предположительно попавшихся в ловушку вод, избавится от вод наводнений через 35 дней, к 25 октября. Однако же никакого избавления от вод не произошло, а вместо этого наводнение в Озере Манчхар увеличилось! Там у земли убавилась высота над уровнем моря.

Наводнение на Озере в Пакистане Затягивается
12 октября 2010 г.
http://earthobservatory.nasa.gov/NaturalHazards/view.php?id=46369

Даже при том, что уровни воды вдоль Инда упали, воды наводнения к западу от речного бассейна остаются в ловушке. Сканирующий спектрорадиометр среднего разрешения (MODIS) на спутнике НАСА Терра показывает части Бассейна Реки Инд. Изображения используют комбинацию инфракрасного и видимого света, чтобы увеличить контраст между водой и землей. Растительность ярко-зеленая. Пустая земля розово-бежевая. Облака бледно-сине-зеленые. Вода в диапазоне цветов от цвета электрик до тёмно-синего. Изображение от октября 2010 г. показывает озеро затяжного наводнения к западу от Инда. Очевидно попавшая в ловушку за дамбами, которые оказались неспособны предотвратить наводнение, вода остается в тех местах, которые обычно были бы сушей, ввиду чего близлежащие сообщества все еще находятся под водой.

Есть и другие признаки того, что плита, на которой расположена Индия, движется. Выше Долины реки Инд, где плита, на которой расположена Индия, примыкает к Гималаям, деревня Джаландхара начала трястись и не прекращала трястись в течение двух недель.

Непрерывная Дрожь Сотрясает Индийскую Деревню
6 октября 2010 г.
http://english.ntdtv.com/ntdtv_en/ns_asia/2010-10-06/733710429010.html

Толчки землетрясения встряхивали деревню Джаландхара в западном штате Индии Гуджарата больше двух недель.

ВИДЕО: http://www.youtube.com/watch?v=UgIXEZa4LWQ

О сотрясении сообщили 6 октября, и диаграмма IRIS от 7 октября действительно показывает, что эта область подверглась существенным землетрясениям.



Двигаясь на восток вдоль верхней границы плиты, на которой расположена Индия, мы находим деревню Мамит, которая опустилась на 20 футов, что потребовало эвакуации большей части деревни.

Город в Индии опустился больше чем на 20 футов
12 октября 2010 г.
http://edition.cnn.com/2010/WORLD/asiapcf/10/12/india.sinking.town/index.html?hpt=T2

Отдаленный индийский город опустился по крайней мере на 20 футов, что привело к перемещению приблизительно 250 жителей. Маленькая трещина впервые появилась на территории города Мамит в гористом северо-восточном штате Мизорам в 1994 г. Расширяющаяся впадина достигла критической стадии в этом году, вынудив власти эвакуировать по крайней мере 61 семью. Грунт обрушился больше чем на 20 футов, сказал он. Сорок три дома были демонтированы из предосторожности. Геологи не ожидают, что земля будет опускаться и далее, но многим жителям предоставили землю в другом месте по соседству, чтобы отстроились снова.

Вся Индо-Австралийская Плита, похоже, высвобождена и движется. 18 октября 2010 г. вся восточная половина Индо-Австралийской Плиты была окаймлена землетрясениями на IRIS. Ясно, место тормоза подается, и плита движется!

Высоты Индонезии

Насколько же сильно Индонезия и другие страны, размещенные на языке, содержащем Индонезию, опустятся? Зеты указали, что когда тормоз, сдерживающий движение плит, будет отпущен, то опускание этого языка случится внезапно.

ZetaTalk Предсказание 09/10/2010: Сценарии стадии 7 из 10 описывают движения платформ, а чтобы это произошло, что-то должно освободить блокировку, - нынешнюю безвыходную ситуацию, когда платформы блокируют друг друга. Как только блокировка будет разрушена, и платформы начнут двигаться, скользя мимо друг друга, появятся новые точки, где платформы сцепятся друг с другом, но эти блокировки будут более слабыми, чем в настоящее время. Сегодняшним блоком, как мы очень часто заявляли, является Индо-Австралийская платформа, которую задвигает под Гималаи. Как свидетельствует высота Гималайских гор, этот замок далеко не маленький. Тем не менее, активность в этом регионе показывает, что этот сценарий стадии 7 из 10, вероятно, может проявиться первым. Бангладеш погружается, а дно Кораллового моря поднимается, показывая, что происходит крен всей Индо-Австралийской платформы. Сейчас опускается Пакистан, и его наводнения не спадает, как уже было бы должно, тогда как Джакарта, расположенная на языке Индонезии, также быстро погружается, показывая, что уже начался крен, который позволит погрузиться Индонезии.

8 июля 2010 г. город Ханчжоу на китайской береговой линии был приглашен к наблюдению корабля-матки, который был виден и южнее, вплоть до Вьетнамского Моря.



Согласно Зетам, жители, от Ханчжоу и южнее вдоль китайской береговой линии, были предупреждены, что они потеряют высоту над уровнем моря, когда язык, содержащий Индонезию, опустится. Конечно это должно быть опусканием, неодинаковым в разных условиях, причем Суматра и Ява испытывают его в наихудшей форме. Зетов спросили, и они дали детальный ответ. Ожидаемое наводнение, которое будет постоянным, показано красным на нижеприведенных картах Goggle Maps.



ZetaTalk Предсказание 16/10/2010: Ранее мы уже говорили об областях, которые будут затронуты изгибом языка, на котором расположена Индонезия, но теперь можем указать больше специфических особенностей. Прочертите линию от города Ханчжоу прямо на восток, и считайте эту горизонтальную линию местом изгиба. Это не означает, что точки на севере от нее могут остаться в спокойном состоянии, так как при изгибе языка вода ринется с разных сторон, заполняя пустоту, и эти воды рикошетируют, сформировав цунами высотой 20-30 футов, которое может помчаться на север. Южное побережье Китая также было предупреждено, что они могут испытать опускание. Насколько понизится их береговая линия, если НЛО в Ханчжоу должен был об этом предупреждать? Эта береговая линия в целом может ожидать потерю 20 футов высоты, от которой пострадает также Tайвань, хотя Tайвань расположен на высокой земле и не будет так опустошен.

Хотя сначала наклон Филиппинской платформы даст Филиппинским островам некоторое облегчение, поскольку под ними произойдет субдукция другой плиты из-за продвижения изгибающегося языка, на котором расположена Индонезия, они тоже обнаружат удивительное повышение уровня моря. Однако кроме некоторых маленьких островов и непосредственно береговой линии, этим повышением уровня моря Филиппины будут затронуты мало, и безопасность можно будет получить, если при первом же признаке понижения прибрежные жители достигнут холмов. Цунами затронет Филиппины до возможной высоты 40 футов, поэтому нужно будет быстро эвакуироваться, чтобы находиться по крайней мере в 20 милях внутри суши. Если побережье южного Китая опустится на 20 футов, то Филиппины в конечном счете опустятся вдвое ниже, потеряв общем итоге 40 футов высоты. В результате наклона Индо-Австралийской платформы Бангладеш получит временное облегчение от устойчивого опускания, которое испытывалось в последние несколько лет. И цунами вероятно не должно помчаться на север в их направлении, потому что воды из Бенгальского залива ринутся в Южно-Китайское море и столкнувшись там, уже должны быть вытолкнуты на север. Хотя потеря высоты на 40 футов для Филиппин не является разрушительной, но обширные области на береговой линии южной Бирмы, Таиланда и Камбоджи будут внезапно и надолго затоплены.

Крайнее опустошение испытает южная оконечность языка. Прочертите линию от границы Малайзии через верхнюю часть Борнео прямо на север. Земля на языке к югу от этого места опустится вдвое ниже, так что остров Ява и острова, ограничивающие море Банда, опустятся на целых 80 футов, многие прибрежные города и маленькие острова исчезнут с глаз долой. Сингапур будет смыт, его улицы - безнадежно затоплены. Обширные области северной береговой линии острова Суматра и южной береговой линии острова Борнео будут также затоплены. И хотя наступление моря не будет достаточно ужасным, но внезапное погружение принесет воду из Индийского океана и Филиппинского моря, что создаст суматоху, непредсказуемые волны, которые будут сталкиваться и бурлить. Не будет никакого предшествующего признака, показывающего, что собираются наступить изгиб и погружение, на который бы мы могли указать. Как мы упоминали, существуют индикаторы направления, в котором будут подталкиваться платформы, поскольку Джакарта погружается, Пакистан опускается и происходит подъем дна Кораллового моря. Мы вам говорим, что ваши береговые линии не безопасны, а остальное - решать вам!

Карабканье по Сьеррам

Так как горообразование может потенциально происходить на Североамериканском континенте всюду к западу от Континентального Водораздела, те, кто живет там, понятное дело, являются безумно желающими найти место, которое годится для пережидания часа сдвига полюсов. Зеты давно утверждали, что Соляные Равнины не разрушатся, их вид свидетельствует, что они противостояли горообразованию и в прошлом. Зеты также указали на другие области с соляными озерами на западе, конкретизируя много таких мест в Выпуске 205 этого информационного бюллетеня. Но тем, кто находится вдоль длинной Калифорнийской береговой линии, где вода, врывающаяся из сжимающегося Тихого океана, помчится через прибрежные горы и по проходам, чтобы затопить внутренние долины, кажется, будет не совсем комфортно. Сьерры, как предсказано, должны стать скалистыми во время сдвига полюсов!

ZetaTalk Предсказание 2001: Горы на Западном Побережье США во время сдвига в основном будут горячими и бурно себя ведущими, с большой сумятицей. Сьерры образовались из-за субдукции Тихоокеанских плит под более легкий континентальный массив, а эти вещи никогда не являлись мягким процессом. Разламывание, внезапные толчки, и трескающиеся толщи пород, реагирующие на внезапное падение давления, могут ожидаться по всем Сьеррам. Горы и долины образовались из-за смятия, горизонтального давления, и это будет происходить снова во время предстоящего сдвига. Что происходит со скальной породой, когда ей предлагается сжаться, сложиться? Она ломается, и двигается в место наименьшего сопротивления, что представляет собой вздыбливание в воздух. Таким образом образуются выпирающие пики сплошной породы, при этом пласты породы вздыблены почти вертикально. Они раздробляются, при этом нагромождение породы беспорядочно переваливается, когда массу вздымает вверх. Таким образом, все и вся на том месте подвергнется размалыванию в процессе такого кувыркания. Сжимаемая порода может также продвигаться горизонтально, в соседнюю почву или пространство, занятое чем-нибудь не столь же плотным как она сама. Таким образом, те, кто в долине, могут обнаружить, что порода выстреливает из склона, или что копье породы выстреливает у них из-под ног, неожиданно. Переживание процесса горообразования находясь в горах - сомнительно, и мы его не советуем.

Благополучно перенести это в Сьеррах нельзя, находиться во внутренней долине нельзя, поскольку ее затопит, находиться в прибрежных горах нельзя, поскольку приливной вал, по всей вероятности, достанет Вас. Что же делать?

Я исследовал, в каких безопасных местах риск будет наименьшим. Сьерры в Калифорнии огромны. Я беспокоюсь, что могу неправильно выбрать место для тех, кто хочет пойти со мной. Можете ли Вы сказать каким-то образом немного определеннее, в какой части Сьерр будет безопаснее всего в плане горообразования? В северной, южной или в центральных Сьеррах? Или это слишком конкретно?

У Зетов было превосходное предложение! Не забудьте свои кроссовки, свои туристические ботинки, и кресло-каталку для бабули. Это карабканье по Сьеррам!

ZetaTalk Совет 02/10/2010: У нас нет хороших новостей по поводу того, в какой части Сьерр будет безопасно в течение часа сдвига полюсов в плане горообразования. Как показывают высокие острые вершины гор, этот обширный участок твердых скал растрескивается под давлением со стороны платформ Tихого океана. Горообразование в Сьеррах будет происходить всюду. У нас есть два предложения людям, имеющим дома в Сьеррах, которые хотят вернуться к ним после сдвига полюсов. Перебраться в Неваду и пережить сдвиг полюсов на дне одного из прежних соляных озер, оставшихся от Озера Лаонтан, и потом вернуться в Сьерры, или спуститься в долину Сан-Хоакина, которая является устойчивой. Долину затопит водой, перелившейся через прибрежные горы и мчащейся по рекам, которые стекают по этой долине. Однако если время правильно рассчитать и быть готовыми быстро перебраться к подножьям Сьерр, то можно будет избежать горообразования. В час сдвига полюсов в движение придет весь земной шар и к концу этого часа платформы будут врезаться друг в друга. Горообразование и сжатие Tихого океана начнутся только в конце этого часа. Пришедшая в движение вода перемещается не сразу, а после ускорения. Поэтому находящиеся вдоль восточной стороны долины Сан-Хоакин сначала могут подождать, пока не утихнут ветры ураганной силы, начавшиеся вскоре после больших толчков, и затем перебраться в предгорья Сьерр прежде, чем их настигнет наводнение в долине. Во время перехода через Сьерры можно столкнуться с сильным разрушением шоссе и мостов, и для того, чтобы этот план сработал, нужно быть готовым идти через потенциально опасный ландшафт в Сьеррах пешком.

Вы получили этот Информационный бюллетень, потому что Вы подписались на услугу ZetaTalk Newsletter. Если вы более не желаете получать эту рассылку, то можете быстро Отказаться от подписки.